欢迎使用索诺玛赛道的官方应用程序，让粉丝更近距离地了解比赛并丰富您的赛事体验。获取比赛当天及之后所需的所有信息，以及独家内容以及个性化优惠和体验。这是全新移动体验的开始，可帮助您找到您喜欢的内容，无论是活动信息、特殊访问权限还是优惠和折扣。我们将在未来的版本中继续添加更多功能 - 敬请期待！由 Uphoria 提供支持。
功能包括：
• 活动详情和信息
• 最新新闻、照片和视频
• 个性化优惠和内容
• 独家体验和娱乐机会
• 直播音频
• 使用 Fan Cam 在活动中拍照。从独家叠加层中进行选择，与索诺玛·赛道分享您的照片，发布到社交媒体并保存到您的照片中。
• 粉丝指南
• 活动时间表
• 门票信息，包括索取门票或购买链接的能力
• 直接在索诺玛赛道的 Twitter 和 Instagram 源中浏览并互动应用
• 场地地图和路线
• 提交评论以分享精彩体验或对索诺玛赛道提出改进建议
• 在索诺玛 FanZone 中参与预测竞赛、赢取奖品并获得特别优惠
• 未来版本中还将推出更多内容！
索诺玛赛道 (Sonoma Raceway)，以前称为西尔斯角赛道 (Sears Point Raceway)，是位于加利福尼亚州索诺玛的一条 2.52 英里（4.06 公里）公路赛道。该赛道以其具有挑战性的布局而闻名，其特点是高速直道和技术弯道的结合。索诺玛赛道多年来举办了各种赛车赛事，包括 NASCAR 杯系列赛、印地赛车系列赛和 NHRA Mello Yello 直线加速赛系列赛。
该赛道最初建于 1968 年，是一条全长 1.9 英里（3.1 公里）的公路赛道。它是由约翰·缪尔 (John Muir) 设计的，他还设计了拉古纳塞卡赛道 (Laguna Seca Raceway)。该赛道于 1998 年扩建至目前的长度。索诺玛赛道是赛车迷的热门目的地，它通常被认为是 NASCAR 赛道上最具挑战性的赛道之一。
赛道最著名的特点是旋转木马，这是一种高速转弯，通常被认为是所有赛车运动中最困难的弯道之一。旋转木马是一个 180 度转弯，速度最高可达 120 英里/小时。驾驶员必须精确地通过旋转木马进行制动和加速，因为任何错误都可能导致撞车。
除了旋转木马之外，索诺玛赛道还设有许多其他具有挑战性的弯道，包括埃塞弯道、螺旋弯道和发夹弯道。这些转弯是一系列高速旋转的三个 S 形转弯。螺旋形转弯是一种下坡转弯，速度最高可达 100 英里/小时。发夹弯是在后伸展结束时进行的 180 度急转弯。
索诺玛赛道是一条具有挑战性的赛道，要求车手在比赛中处于最佳状态。这条赛道结合了高速直道和技术弯道，使其成为赛车迷的最爱。
欢迎使用索诺玛赛道的官方应用程序，让粉丝更近距离地了解比赛并丰富您的赛事体验。获取比赛当天及之后所需的所有信息，以及独家内容以及个性化优惠和体验。这是全新移动体验的开始，可帮助您找到您喜欢的内容，无论是活动信息、特殊访问权限还是优惠和折扣。我们将在未来的版本中继续添加更多功能 - 敬请期待！由 Uphoria 提供支持。
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索诺玛赛道 (Sonoma Raceway)，以前称为西尔斯角赛道 (Sears Point Raceway)，是位于加利福尼亚州索诺玛的一条 2.52 英里（4.06 公里）公路赛道。该赛道以其具有挑战性的布局而闻名，其特点是高速直道和技术弯道的结合。索诺玛赛道多年来举办了各种赛车赛事，包括 NASCAR 杯系列赛、印地赛车系列赛和 NHRA Mello Yello 直线加速赛系列赛。
该赛道最初建于 1968 年，是一条全长 1.9 英里（3.1 公里）的公路赛道。它是由约翰·缪尔 (John Muir) 设计的，他还设计了拉古纳塞卡赛道 (Laguna Seca Raceway)。该赛道于 1998 年扩建至目前的长度。索诺玛赛道是赛车迷的热门目的地，它通常被认为是 NASCAR 赛道上最具挑战性的赛道之一。
赛道最著名的特点是旋转木马，这是一种高速转弯，通常被认为是所有赛车运动中最困难的弯道之一。旋转木马是一个 180 度转弯，速度最高可达 120 英里/小时。驾驶员必须精确地通过旋转木马进行制动和加速，因为任何错误都可能导致撞车。
除了旋转木马之外，索诺玛赛道还设有许多其他具有挑战性的弯道，包括埃塞弯道、螺旋弯道和发夹弯道。这些转弯是一系列高速旋转的三个 S 形转弯。螺旋形转弯是一种下坡转弯，速度最高可达 100 英里/小时。发夹弯是在后伸展结束时进行的 180 度急转弯。
索诺玛赛道是一条具有挑战性的赛道，要求车手在比赛中处于最佳状态。这条赛道结合了高速直道和技术弯道，使其成为赛车迷的最爱。
