ابدأ تجربة Bangalore Metro تدريب فعليًا مع خبرة حقيقية وبيئات ومحطات وغيرها الكثير!
وظيفتك هي التقاط ركاب من محطة واحدة إلى محطات أخرى في الوقت المحدد. يجعلك المباني الصوتية الحقيقية والقطارات الحقيقية والمحطات والمباني تشعر بأنك تجري تمامًا قطار مترو بنغالور تقريبًا. يمكن لمشجعي القطار الآن الاستمتاع بمحاكاة قطار المترو الفائقة مع بيئة بنغالور. هذا يحدد أيضًا إظهار مهاراتك من خلال قيادة هذا القطار بالفرح والإثارة برحلة حقيقية! ابدأ المحرك وقم بتشغيل هذا القطار مثل الرصاصة. هل أنت مستعد لتصبح سائقًا أسطوريًا؟ حيث تحتاج إلى فتح جميع الشارات السفلية وهي سائق مخضرم ، سائق صاعد ، سائق مثالي ، سائق رئيسي. قم بتنزيل الآن مجانًا وابدأ المشاركة مع أصدقائك أيضًا. تم تنفيذ محاكاة مترو الأنفاق أيضًا حيث يمكنك المرور عبر القطار الحقيقي تحت الأرض والذي صمم تمامًا مثل كيفية وجوده في بنغالور. يمكنك عبور أقصى سرعة ثم قد تكون هناك فرصة لإلغاء رخصة القيادة الخاصة بك والتي تسبب اللعبة! اضغط مع الاستمرار على الفرامل لإيقاف القطار مباشرة في المحطة ، وكان لكل محطة وقت محدود للركاب و DE على متن الركاب ، وبالتالي تحتاج إلى توخي الحذر الشديد مع التوقيت. يوجد خطان هما الخط الأخضر والخط الأرجواني حيث تبدأ الرحلة من ناغازاندرا إلى بوتنهالي وطريق ميسور إلى باياباناهالي على التوالي ، واختر قطارات مختلفة وطريق للبدء. سيكون لديك أيضًا طريقة عرض مختلفة مثل عرض السائق ، أو العرض العلوي ، وما إلى ذلك ، حيث يمكنك التبديل أثناء تشغيل اللعبة. يمكنك أيضًا تمرير الشاشة من اليسار إلى اليمين من أجل رؤية المباني الحقيقية المحيطة بك.
صوت حقيقي ، مباني حقيقية من Bangalore
اختيار وإسقاط الخدمات
من السهل التعامل معها
عناصر تحكم حقيقية وسهلة الاستخدام
عرض ثلاثي الأبعاد من الكابينة
مسارات وبيئات السكك الحديدية المصممة جيدًا
المؤثرات الصوتية المذهلة
مشهد وبيئة مذهلة
أشخاص متحركين حقيقيين
فرصة لتصبح سائق محرك مترو أنفاق حقيقي
لعبة ديناميكية رائعة. >
المتطلبات الموصى بها لتجربة مستخدم ممتازة.
ذاكرة الوصول العشوائي 1GB | Andriod 4.0+ | جهاز مدعوم من ARMV7 (عائلة Cortex) وحدة المعالجة المركزية | OpenGles 2.0 للرسومات Crystal Clear.
مقدمة
قطار Bangalore Metro هو نظام نقل سريع يخدم مدينة بنغالور ، الهند. وهو ثاني أكبر نظام مترو في الهند بعد مترو دلهي. تتكون شبكة المترو من خطين تشغيليين ، الخط الأرجواني والخط الأخضر ، بطول إجمالي يبلغ 56 كيلومترًا (35 ميلًا). يحتوي النظام على 56 محطة ، بما في ذلك 12 محطة تحت الأرض.
تاريخ
تم اقتراح مشروع مترو بنغالور لأول مرة في عام 1997. ومع ذلك ، لم يبدأ البناء حتى عام 2006. تم الانتهاء من المرحلة الأولى من المشروع ، والتي شملت الخط الأرجواني ، في عام 2011. تم افتتاح الخط الأخضر في عام 2016.
شبكة
تنقسم شبكة مترو بنغالور إلى سطرين:
* الخط الأرجواني: يمتد الخط الأرجواني من Baiyappanahalli في الشرق إلى طريق ميسورو في الغرب. يبلغ طوله 24 كيلومترًا (15 ميلًا) ولديه 18 محطة.
* الخط الأخضر: يمتد الخط الأخضر من Nagasandra في الشمال إلى معهد الحرير في الجنوب. يبلغ طوله 32 كيلومترًا (20 ميلًا) ولديه 29 محطة.
المتداول
يستخدم مترو بنغالور أسطول من 150 قطارًا. يتكون كل قطار من ثلاث أو أربع سيارات. يتم تصنيع القطارات بواسطة BEML و Hyundai Rotem.
أسعار
تستند الأجرة لمترو بنغالور إلى المسافة المقطوعة. الحد الأدنى الأجرة هو روبية. 10 (0.14 دولار أمريكي). الحد الأقصى الأجرة هو روبية. 60 (0.85 دولار أمريكي).
ركاب
مترو بنغالور هو واحد من أكثر أنظمة المترو ازدحاما في الهند. يحمل أكثر من 500000 مسافر يوميًا. من المتوقع أن يحمل النظام أكثر من مليون مسافر يوميًا بحلول عام 2025.
التوسع في المستقبل
يمر مترو بنغالور حاليًا بتوسع كبير. سيضيف التوسع ثلاثة خطوط جديدة إلى الشبكة:
* الخط الأصفر: سوف يمتد الخط الأصفر من اليلاتشيناهالي في الجنوب الغربي إلى KR Puram في الجنوب الشرقي. سيكون طوله 24 كيلومترًا (15 ميلًا) ولديه 18 محطة.
* الخط الأحمر: سيستمر الخط الأحمر من Gottigere في الجنوب إلى Nagawara في الشمال. سيكون طوله 21 كيلومترًا (13 ميلًا) ولديه 15 محطة.
* الخط الأزرق: سيتم تشغيل الخط الأزرق من تصميم HSR في الجنوب إلى مطار Kempegowda الدولي في الشمال. سيكون طوله 50 كيلومترًا (31 ميلًا) ولديه 30 محطة.
من المتوقع أن يتم الانتهاء من التوسع بحلول عام 2025. بمجرد الانتهاء من مترو بنغالور يبلغ طوله 150 كيلومترًا (93 ميلًا) و 125 محطة.
ابدأ تجربة Bangalore Metro تدريب فعليًا مع خبرة حقيقية وبيئات ومحطات وغيرها الكثير!
وظيفتك هي التقاط ركاب من محطة واحدة إلى محطات أخرى في الوقت المحدد. يجعلك المباني الصوتية الحقيقية والقطارات الحقيقية والمحطات والمباني تشعر بأنك تجري تمامًا قطار مترو بنغالور تقريبًا. يمكن لمشجعي القطار الآن الاستمتاع بمحاكاة قطار المترو الفائقة مع بيئة بنغالور. هذا يحدد أيضًا إظهار مهاراتك من خلال قيادة هذا القطار بالفرح والإثارة برحلة حقيقية! ابدأ المحرك وقم بتشغيل هذا القطار مثل الرصاصة. هل أنت مستعد لتصبح سائقًا أسطوريًا؟ حيث تحتاج إلى فتح جميع الشارات السفلية وهي سائق مخضرم ، سائق صاعد ، سائق مثالي ، سائق رئيسي. قم بتنزيل الآن مجانًا وابدأ المشاركة مع أصدقائك أيضًا. تم تنفيذ محاكاة مترو الأنفاق أيضًا حيث يمكنك المرور عبر القطار الحقيقي تحت الأرض والذي صمم تمامًا مثل كيفية وجوده في بنغالور. يمكنك عبور أقصى سرعة ثم قد تكون هناك فرصة لإلغاء رخصة القيادة الخاصة بك والتي تسبب اللعبة! اضغط مع الاستمرار على الفرامل لإيقاف القطار مباشرة في المحطة ، وكان لكل محطة وقت محدود للركاب و DE على متن الركاب ، وبالتالي تحتاج إلى توخي الحذر الشديد مع التوقيت. يوجد خطان هما الخط الأخضر والخط الأرجواني حيث تبدأ الرحلة من ناغازاندرا إلى بوتنهالي وطريق ميسور إلى باياباناهالي على التوالي ، واختر قطارات مختلفة وطريق للبدء. سيكون لديك أيضًا طريقة عرض مختلفة مثل عرض السائق ، أو العرض العلوي ، وما إلى ذلك ، حيث يمكنك التبديل أثناء تشغيل اللعبة. يمكنك أيضًا تمرير الشاشة من اليسار إلى اليمين من أجل رؤية المباني الحقيقية المحيطة بك.
صوت حقيقي ، مباني حقيقية من Bangalore
اختيار وإسقاط الخدمات
من السهل التعامل معها
عناصر تحكم حقيقية وسهلة الاستخدام
عرض ثلاثي الأبعاد من الكابينة
مسارات وبيئات السكك الحديدية المصممة جيدًا
المؤثرات الصوتية المذهلة
مشهد وبيئة مذهلة
أشخاص متحركين حقيقيين
فرصة لتصبح سائق محرك مترو أنفاق حقيقي
لعبة ديناميكية رائعة. >
المتطلبات الموصى بها لتجربة مستخدم ممتازة.
ذاكرة الوصول العشوائي 1GB | Andriod 4.0+ | جهاز مدعوم من ARMV7 (عائلة Cortex) وحدة المعالجة المركزية | OpenGles 2.0 للرسومات Crystal Clear.
مقدمة
قطار Bangalore Metro هو نظام نقل سريع يخدم مدينة بنغالور ، الهند. وهو ثاني أكبر نظام مترو في الهند بعد مترو دلهي. تتكون شبكة المترو من خطين تشغيليين ، الخط الأرجواني والخط الأخضر ، بطول إجمالي يبلغ 56 كيلومترًا (35 ميلًا). يحتوي النظام على 56 محطة ، بما في ذلك 12 محطة تحت الأرض.
تاريخ
تم اقتراح مشروع مترو بنغالور لأول مرة في عام 1997. ومع ذلك ، لم يبدأ البناء حتى عام 2006. تم الانتهاء من المرحلة الأولى من المشروع ، والتي شملت الخط الأرجواني ، في عام 2011. تم افتتاح الخط الأخضر في عام 2016.
شبكة
تنقسم شبكة مترو بنغالور إلى سطرين:
* الخط الأرجواني: يمتد الخط الأرجواني من Baiyappanahalli في الشرق إلى طريق ميسورو في الغرب. يبلغ طوله 24 كيلومترًا (15 ميلًا) ولديه 18 محطة.
* الخط الأخضر: يمتد الخط الأخضر من Nagasandra في الشمال إلى معهد الحرير في الجنوب. يبلغ طوله 32 كيلومترًا (20 ميلًا) ولديه 29 محطة.
المتداول
يستخدم مترو بنغالور أسطول من 150 قطارًا. يتكون كل قطار من ثلاث أو أربع سيارات. يتم تصنيع القطارات بواسطة BEML و Hyundai Rotem.
أسعار
تستند الأجرة لمترو بنغالور إلى المسافة المقطوعة. الحد الأدنى الأجرة هو روبية. 10 (0.14 دولار أمريكي). الحد الأقصى الأجرة هو روبية. 60 (0.85 دولار أمريكي).
ركاب
مترو بنغالور هو واحد من أكثر أنظمة المترو ازدحاما في الهند. يحمل أكثر من 500000 مسافر يوميًا. من المتوقع أن يحمل النظام أكثر من مليون مسافر يوميًا بحلول عام 2025.
التوسع في المستقبل
يمر مترو بنغالور حاليًا بتوسع كبير. سيضيف التوسع ثلاثة خطوط جديدة إلى الشبكة:
* الخط الأصفر: سوف يمتد الخط الأصفر من اليلاتشيناهالي في الجنوب الغربي إلى KR Puram في الجنوب الشرقي. سيكون طوله 24 كيلومترًا (15 ميلًا) ولديه 18 محطة.
* الخط الأحمر: سيستمر الخط الأحمر من Gottigere في الجنوب إلى Nagawara في الشمال. سيكون طوله 21 كيلومترًا (13 ميلًا) ولديه 15 محطة.
* الخط الأزرق: سيتم تشغيل الخط الأزرق من تصميم HSR في الجنوب إلى مطار Kempegowda الدولي في الشمال. سيكون طوله 50 كيلومترًا (31 ميلًا) ولديه 30 محطة.
من المتوقع أن يتم الانتهاء من التوسع بحلول عام 2025. بمجرد الانتهاء من مترو بنغالور يبلغ طوله 150 كيلومترًا (93 ميلًا) و 125 محطة.
